CIRCUITS...

A part Michel Vaillant en lecture, je parcours quelques circuits en tant que commissaire de piste... une passion couteuse car c'est du benevolat à 200% (sauf l'acces au circuit)

Bravo ! Tu fais partie donc de ceux qui préviennent les pilotes sur le bord de la piste Smile

Michel Vaillant t'a rendu un petit hommage à la fin du tome70 Smile

Super ça. Tu veux pas nous en parler un peu plus?

Tu sais, Ronnie, pour pratiquer cette passion, il faut être "maso". Pour ma part, celà fait 20 ans que j'officie sur les circuits ainsi que quelques rallyes (20 ans, ça s'arrose!!!). Durant cette période, j'ai passé plus de bons moments que de mauvais. Les mauvais sont dus, bien souvent à la météo ou à l'accident tragique qui se passe sous tes yeux, mais rassure-toi, c'est très rare! Les montées d'adrénaline sont quelque chose dont je ne me peux pas me passer, c'est un sentiment qui m'envahit sur chaque meeting, chaque jour, dès que j'entend hurler les moteurs, en fait, c'est ma DROGUE!! Certains peuvent penser que je suis fou mais lorsque l'on est passionné, on le comprend aisement...
Pour cette première "page", j'allais oublier de preciser que cette passion est, à 200%, BENEVOLE!! Elle me coute meme pas mal d'argent quand il s'agit de monter 5 jours au MANS pour les 24 Heures...
Je vous raconterai plus tard...si vous le voulez bien...

Ce sera avec plaisir

Eh, RONNIE! le finistere n'est pas tres loin de la sarthe, n'est-ce pas?? en juin, il existe des jours tres agreables du coté du Mans....

En tant que commissaire, il faut s'adapter à toutes les conditions climatiques, soleil et canicule ou gel et vent violent... Il y a quelques années, au trophée ANDROS, à superbesse, la température était de -12° avec un vent glacé de chez glacé, la glace se formait sur nos parkas. Dès que l'on bougeait, on entendait la glace craquait sur le dos...Sur un rallye en normandie, rallye plaines et vallées, IMPOSSIBLE d'allumer un feu dans la soirée, le bois était trop humide. Une fois que l'on a froid, il est toujours très dur de se réchauffer.
A coté de ça, une année, au GP de France de F1, on remplissait nos casquettes d'eau, on les renversait sur la tete et quelques minutes après, la tete était seche. La température de la piste était de + de 50°, l'air était chaud et l'ombre, pour les commissaires, n'existe pas!!!

audithierry a écrit:: Eh, RONNIE! le finistere n'est pas tres loin de la sarthe, n'est-ce pas?? en juin, il existe des jours tres agreables du coté du Mans....

Pas loin, si on veut.... Rolling Eyes

En tout cas, ce sera pas pour cette année, car je fais déjà le concert de Judas Priest à Paris en mars, et si je peux me permettre un autre "extra" dans l'année, ce sera le Hellfest à Clisson.

Ce serait avec plaisir de retrouver certains de ce forum durant les 24 Heures du MANS, du 10 au 14 juin. Je me ferai une joie de leur faire découvrir les bords de piste, depuis un poste de commissiare, voire à certains "endroits" interdits au public...

Je n'y serai pas, mais merci quand même pour l'invitation, ce doit être vraiment intéressant de voir ça d'un autre point de vue.

Peut-être la saison prochaine, on en reparlera...[i]

moi cela m'interesse, je devrais pouvoir être au 24 heures du Mans en 2011..............patience patience.....!!!!!! Sleep

Et bien si tu veux, je serai dès mercredi matin (normalement) à pied d'oeuvre... Mais on en reparlera très très prochainement...

Avant les 24 Heures, dès le mois de mai, GP de MONACO historique puis quinze jours après, LE GP F1 de MONACO... Que du bonheur sauf pour les oreilles!!!